我的318国道旅行日记

airhead川藏攻略

春天的阳光洒满阳台,花的叶子熠熠生辉,我坐在阳台的藤椅里面看书,微风吹过,花枝的斑驳阴影在手中翻开的那一页书本上晃动,跳跃的光斑如缭乱的舞步,将我带入梦中的那片高原……

从海平面到地球最高点,从太平洋到印度洋,从第三阶梯到第一阶梯,从上海到珠穆朗玛峰,318国道,中国人的景观大道,北纬30度的山水长卷……

2015年4月,经过15天的时间,自驾穿越318国道。我对家人和孩子们许诺,等我走过以后,一定带她们一起走一次。

2015年 4月8号。

318国道进藏第一天,一千元钱一条鱼,上吐下泻。

青岛成都,这么多年,终于出发了……从空中看到光秃秃的山东和绿油油的四川……一到成都就水土不服,恶心呕吐,而且不停咳嗽,这都是高原大忌,内心忧虑。

我报的4500元的丰田霸道团没有成行,把我转给2800元的江淮瑞风团,司机师傅东哥去机场接我,我们第一次见面。此行对品质没有要求,又能省钱,何乐不为。没有想到第一天就出了问题。

1000块一条鱼。我们一车6个旅客,负责分摊司机食宿。第一天午饭在大渡河边的东哥定点饭店,我们三个车每桌点了1条雅江鱼,结账时才意外发现一条鱼要1000多,当时一下子一桌人都安静了。

现在回想起来,还是无法搞清楚怎么会发生这种事情?一斤258就写在墙上,确实没有看到也没有想到,当然东哥的责任最大。直接后果是,我们一车人旅途开始就陷入混乱和猜疑,而另外一个车干脆离开东哥自己走了。

当晚的住宿和晚饭,因为千元鱼原因乱作一团。小白自告奋勇找了旅馆并谈好价钱,但是其他四个女孩不愿合作。我和小白住一个房间,晚饭我没去,这次不只是因为钱,而是我已经吐得快倒下了。

自己晃晃悠悠走到街道十字路口的市场,买了苹果。在贡嘎山下的杂货铺买了一把小水果刀,很丑,只有4块钱,打算用一次丢了也不可惜,没想到这把刀跟了我好几年,爬雪山过草地,一直到现在还在用。想丢都丢不了,有一次很长时间找不到了,以为终于摆脱它了,后来无意又冒了出来。

伟强的建议提醒了我,藿香正气水对我最见效,我经常肠胃性感冒,这次重点防备高原反应,恰恰忽略了自己可能又是老病复发。在小药店里见到了梦寐以求的药水,担心价钱太高,老板含糊不清的四川话,听不清是十元还是四元,最后伸出一个手指,只有一块钱。当天晚上,上吐下泻,然后睡到30块钱带电热毯温暖的床上,肠胃病基本消失了。小白在一旁鼾声阵阵......

窗外是蜀山之王贡嘎山,海螺沟原始森林和冰川高山大河......

2015年 4月9号。

318国道进藏第二天,攀登贡嘎山海螺沟。

贡嘎山海拔7556米。我和小白一起爬贡嘎山,四个姑娘徐丰,东橙西柚,汪莹和七月。旅途展现个性,四个姑娘性格鲜明各不相同,上演一出出精彩纷呈。

大巴1个小时,在崇山峻岭之间旋转穿行,阳光灿烂,蓝天白云雪山时隐时现。第一次近距离见到雪山令人兴奋。

下车后,徒步前的几分钟,可以去卫生间,就在那几分钟里,不早不晚,我又拉肚子,简直太幸运了。这次之后,肠胃就彻底好了,只有咳嗽又断断续续几天,然后也彻底消失。后半程身体越来越好,吃饭睡觉都好起来,直到珠穆朗玛峰噩梦的夜晚。

在山脚徒步原始森林1个小时,林中阴暗潮湿,大雪铺地。

岩石上的杜鹃花。

之后索道到达山腰,起初是朦胧的阳光,和朦胧的雾水,然后很快大雪纷飞,气温骤降。小白穿的是春秋的衣服,明显准备不足。我沿着狭窄山路下去看冰川,他的鞋子和衣服都不合适,就在山上等我回来,本来打算10几分钟就赶回来,结果一去就是1个小时。当时打手机通知他不要等我,但是没有信号。等我回来,在呼啸的山风中,他已经冻坏了。

经过大渡河泸定桥。刚进入折多山就下起大雪。前面一辆车抛锚了,恰巧就是因为1000块的鱼离开的那辆车,东哥愤愤地又幸灾乐祸地说:“就不管你们!谁让你们自己走了!”

2015年 4月10号。

318国道进藏第三天,遇险折多山,被困新都桥。

折多山暴风雪,我们手忙脚乱安装防滑链,耽误一些时间。两小时山路,四个小时还未到山顶。东哥连续两次超车被抓,第一次警告,第二次直接扣驾照。我们面面相觑,难道下面的路要自已开车?

警察命令我们到山顶警局等待处理。我们的油快烧完了,空调都不敢用,这里海拔4298米,小白又冷又饿,严重高原反应,昏倒在车里。他的感冒病倒和我是有关系的。

被困折多山警察局,威胁我们司机扣12分的警察还在山下处理堵车,接待我们的一个年轻警官,英俊潇洒,聊起来颇多郁郁不得志……

灯光摇曳之中,多年不曾经历的狂风呼啸,雪花飞舞。风声尖利,挟带雪花如石头一般敲打人脸和房屋。

一直等到凌晨2点,警察疏导交通结束才来处理我们,警察说本来是要扣证的,看你们受的惩罚已经够重了,就把驾照还给你们吧。我们欢天喜地出发了。四个姑娘和小白困得东倒西歪,我是副驾驶,不停地擦车玻璃,以防水汽。下山的山路已经成为冰面,陡峭加旋转,速度稍快就会直接冲进悬崖。我们控制在时速5公里,小心翼翼胆战心惊如履薄冰。这样一直精神高度集中,到凌晨4点才下山。山下的道路一马平川,开足马力一路狂奔到新都桥。

凌晨入住酒店。

大雪被困新都桥2天,小白感冒发烧咳嗽。东哥送来葡萄糖,我把自己备用的一套秋衣给他。东哥说起初最担心的是你,上吐下泻又咳嗽,现在看来你慢慢没事了,小白才最危险,实在不行就提前回去。

318国道2917公里,海拔3350米。国道上悠闲的牦牛。

吃饭的纠结。千元鱼阴影,东哥开车带我们去吃饭,大家看了好几家都不敢进。

晚上东哥主动请客,做了满满一桌子菜,请所有人一起,这顿饭之后,千元鱼事情算是真正过去了,大家开始重新走到一起。

新都桥到处是说藏语的藏民和藏族学生,学生淳朴强壮,没有带眼镜的。

2015年 4月11号。

318国道进藏第四天,沸腾的群山。

高尔寺山口海拔4412米,成都军区高尔寺山口事故处理的指挥官,高大强壮,处理事故果断专业指挥若定。两辆重卡司机,在千米悬崖边的冰面转弯大坡上辗转腾挪,令人胆战心惊。三十辆军车,上百名战士,还有大群民族服装的藏族司机……

沸腾的群山和记忆中童年的河流……

一路上有无数的第一次,一万米的烂泥山隧道,世界最高城市理塘,连绵的冰山,复活的中学地理课本:峡谷高山高原河流城市森林灌木草甸蓝天白云……但是说实话,这些并没有真正打动内心。

当你内心麻木,没有东西会再让你感动,你的生命多么可怕。那么多的人说,看到西藏的雪山蓝天白云如何感动,我期待那种感动,而且见到后也确实耳目一新,但是我没有期待的那种感动,直到卡子拉山。

经过感冒,身体剧烈咳嗽和上吐下泻,四天漫长冰雪雨水路途和等待,每每四五个小时的堵车,推车安装防滑链满身泥泞,冰冷的旅馆,肮脏的环境,难以下咽的食物,塌方落石,连续几个小时雨雪搓板路悬崖……

从茶马古道开始,突然一马平川阳光灿烂,漫山遍野鲜花绿树,漫长的峡谷,漫长的山脉到山峰,然后一座雪山三座五座到沸腾的群山……相机无法拍摄这个时候的风景,内心的美好记忆全部复活了,只有短短几分钟一切消失过去。在金沙江河谷,清澈河水流淌的风,弥漫河谷的白色梨花和绿色柳树,还有绿油油麦田,把人带回童年的记忆……

一路翻山越岭,剪子弯山海拔4659米,卡子拉山海拔4718米和海子山海拔4675米。穿越金沙江,从四川进入西藏。茶马古道。由于大雪封山,最重要的景点之一稻城和亚丁遗憾取消。一路狂奔五百公里提前两天进入西藏。

世界最高城市理塘,海拔4000米。远处公路尽头的龙卷风。

姜文的电影《让子弹飞》有川语版,原因可能原著是四川的,我猜测可能是因为四川话太有意思了。我们司机东哥,地道四川人,一路上大呼小叫,上演了一出精彩纷呈的大片《让江淮瑞风飞》。我认识不多的四川人,每个都是好朋友,坐在副驾上,我就像听到安铭或者伦伯在一起。

头文字D。我们两个车两位司机师傅东哥和田哥,田哥带头我们跟车的一段,他们斗车斗嘴。对讲机哇啦哇啦,甩掉我们后,问询嘲笑讽刺贬低打击,东哥紧跟回击,失望疲惫绝望放弃,从斗志昂扬最后无精打采。过金沙江大桥进入西藏,到芒康一百公里,田哥漫不经心让我们领队,东哥难以置信眼睛一亮,静如处子动如脱兔,开始一段惊心动魄的赛车之旅。悬崖落石河流的公里上,前段的过程又重复一次,不过这次是我们东哥扬眉吐气,他们垂头丧气。漆黑夜里,山上看山下的远远车灯,就像电影头文字D的景象。

2015年 4月12号。

318国道进藏第五天,觉巴山,骑行者的噩梦。

觉巴山,骑行者的噩梦。318国道孤独的骑行人。

直上直下三千米的悬崖,全部S型窄短弯道,一边悬崖一边峭壁,走路都头晕目眩。东哥大展身手,上演一部惊心肉跳的大片,速度与激情。限速三十公里,我们车保持在七十公里,弯道超车速度几乎不减,眼看就要冲入悬崖。我们表面镇定,内心波涛汹涌,咬牙切齿倒吸冷气,大脑空白,最后干脆闭上眼睛……大家一致同意晚上去拉萨看最新好莱坞大片:速度与激情。

318国道3659公里。两个藏族兄妹过来讨要东西,哥哥高大英俊,妹妹健康美丽,却都衣着破旧……

川藏线上最高山口之一东达山,海拔5005米,澜沧江从山下流过。可惜因为睡着一个小时错过了。

东达山下藏族小学捐书仪式,感觉有点混乱。大姐是美国华侨,认捐了一位藏族学生小学的全部学费。有人问男孩女孩?我们猜应该是男孩。

公路有多少种类?柏油水泥黄土雪路冰路泥路,还有传说中的搓板路,还有春夏秋冬四季,在一天全部反复体验,并且毫无预警地瞬间转换。

318国道进藏到底应该开什么车?两驱行不行?两驱四驱有什么区别?国产车可靠吗?

一路上满眼都是陆地巡洋舰霸道和牧马人,大概占一半,其余全是国产五菱长城东方,包括大量默默无闻的微面,千万不要小看这些国产车,个个其貌不扬,却个个上窜下跳一骑绝尘。

特别我们7人乘坐的这个2.0江淮商务车,以百公里9个油的表现,彻底改变对国产车的观念。这次学会了装卸防滑链,体会了雪地山地驾驶,第一次知道车可以使用这么狠,可以走这么烂的路,可以这么快,按照这个标准,我以前的使用程度不到一半。

318国道,车的因素一半,另一半是驾驶技术。恐高症会有问题,很多千米悬崖的上上下下只有几十分钟。国产的两驱确实已经够用,四驱越野则提供足够的保障。雪天防滑链是必备。

2015年 4月13号。

318国道进藏第六天,通麦天险,米堆冰川。

318国道3888公里。

西藏的江南,林芝。林芝清晨蓝色的天光,温润浑厚,玉石一般,黑黝黝的树影,阳光出现昙花一现般消失,光影温度在那个短暂时空,似乎都有了生气。

通麦天险,一边悬崖一边山路,路狭窄坎坷,布满碎石和水坑,在与货车错车时,我们的车陷进泥坑,并且爆胎。我们全部被赶下车,徒步一个小时通过通麦天险。

通麦天险。一年后大桥建成,死亡之路即将消失。而伴随折多山剪子山通麦等等隧道大桥的年内建成,死亡之路即将消失,不再有漫步云间的可能。音乐伴随我们一路,在高山峡谷,音乐如精灵一般飘扬飞翔,深入人心……

然乌湖大桥暗冰五公里。美丽然乌湖。

米堆冰川,下午2点多温度最高的时间,看到了雪崩,隐隐的轰鸣声,雪花四溅。

2015年 4月14号。

318国道进藏第七天,色季拉山尼洋河畔,光猪三壮士。

318国道4346公里。

墨脱石锅手掌参土鸡传奇美食。

鲁朗的原始森林草原鲜花,色季拉山脉的南迦巴瓦峰,雅鲁藏布江大峡谷……色季拉山口光猪三壮士和黑猪六壮士。离家越远越想家。

限速限速!318国道需要老司机,不仅仅限制时速,还有里程限制,某一段路程必须在多少小时,这就是我们常常超速后,在某个路口等待消耗时间,或者直接转弯去看哪个景点,再出检查站。在出入口检查站,都必须开限速记录登记卡。

千年古堡格萨尔。

拉萨拉萨,我们来了,无穷无尽的雪山湖泊森林河流……

2015年 4月15号。

318国道进藏第八天,来到拉萨。

八角街的玛吉阿米。

2015年 4月16号。

318国道进藏第九天,拉萨的夜晚。

玛吉阿米和娜玛瑟德都是小白第一次带我们去的,知识就是财富,有没有做功课也是完全不同。还有点菜,同一家餐厅,可以吃出完全不同的味道。拉萨的麻吉阿米和娜玛瑟徳餐厅吃到正宗的藏餐和尼泊尔餐。

开车去拉萨看电影。三位司机师傅,和我们全体小伙伴集体接受一次爱国主义教育:一个团队团结一起,除了恐惧就是忠诚。看完速度与激情七后,东哥在布达拉宫拥挤的的街头,以时速50的速度加速急停掉头,提前上演了速度与激情八的片段……

2015年 4月17号。

318国道进藏第十天,拉萨的清晨。

八廓街的清晨, 西藏120万,方公里300万人口,川流不息朝拜的人们身边,清晰感觉到深深的执著和叹息……

2015年 4月18号。

318国道进藏第十一天,藏獒和羊卓雍错。

今天和同行十天的小伙伴们分手了,一些青海一些珠峰,恋恋不舍……戒备森严的藏南,轰隆隆的坦克和战车……珠峰必需的氧气瓶葡萄糖和传说中的边防证。

路上一只狗,我大喊藏獒,东哥淡淡说家狗;路上一头牛,我大喊牦牛,东哥淡淡说黄牛;路上一群猪,我大喊野猪,东哥淡淡说黑猪;山上一群羊,我问不是山羊吧?是山羊!

乃钦康桑峰7000米,卡如拉冰川5000米,羊湖和满拉水库。

垃圾尘土肮脏厕所和乞讨的穷人。

一面美丽的风光,一面贫穷的生活。离旅行结束的目的地越近了,心情也渐渐多了失望和离愁……

2015年 4月19号。

318国道进藏第十二天,珠穆朗玛峰噩梦的夜晚。

318国道5000公里。

日喀则向珠穆朗玛峰前进。早晨七点到下午两点,日喀则到珠峰保护区。珠峰保护区三小时搓板路。

在珠峰大本营路上遇到八人的英国登山队,队长叫亚当,长的像速激里的保罗,问他哪里来的,他用中文说英国。分手时他说:中国人的徒步团队,明年再见。

珠峰传说中的厕所和垃圾箱。在珠峰上厕所本身就是一场噩梦,厕所不仅蹲不下甚至站不下,是我见过的世界第一肮脏的厕所,配得上珠峰的世界第一。

六点到八点徒步攀登珠峰大本营。

世界第一高峰珠穆朗玛峰,周围三座八千米高峰,四十多座七千米高峰,称作世界第三极。当你来到她的面前,如果没有人告诉你这是世界第一高峰,你如何能够了解相信她就是世界第一?相对平地而起的众多七千米挺拔高峰,她似乎其貌不扬,甚至目测周围的土山都要高大。就是这貌似平静下面隐藏种种凶险,我预想的平静旅行变成珠峰噩梦的夜晚……

珠峰噩梦的夜晚。晚上八点,我们徒步两小时到达珠峰大本营,天还很亮,我们错过了最后下山的班车,不得不走路下山,几乎耗尽了全部力气,快十点才回去,最大问题是我们冻透了,而帐篷里温度并不高,水也不烫,没有暖过来就睡了。

每人一张小床,外面零下二十度,一夜手脚冰凉,高反第一次真的来了,头痛欲裂,度日如年,呼吸困难,一夜噩梦,梦到不停问自己一个无法回答的问题,陷入半昏迷状态,担心自己会不会睡着了就醒不来了……传说中进珠峰意气风发,出来像霜打茄子,睡觉叫睡叫,上半夜睡,下半夜叫……

见过很多珠穆朗玛峰的星空照片,夜晚的和清晨的,灿烂悠长高远神秘。我自己在大本营的夜晚和清晨,我念念不忘,特意爬出去看想象中珠穆朗玛峰的星空,但是什么也没有,记忆中连一颗星星都没有。

2015年 4月20号。

318国道进藏第十三天,日喀则,扎什伦布寺。

318国道5062公里。

珠峰的帐篷里,背包里一支非常贵重的笔不见了,反复找也找不到。夜里太黑太冷,没有办法去车上找,希望还在车上。清晨天刚朦朦亮,到后备箱一眼看到它。失而复得。

在扎什伦布寺,游客也有小半外国人。导游强调礼仪,脱帽摘墨镜跨门槛,左进右出不能拍照。

一个外国老人不停拍照,我悄悄对她说不可拍照。不理睬,再说。不耐烦地说,我被要求付钱了。我说不需要付钱,但是不可以拍照,她重复说我被要求付钱了。正在这时,一个导游大声说:不许照相,如果拍照需要付钱85元……

扎什伦布寺游人如织,班禅的大殿里到处是蜜蜡天珠金子银子,还有人民币,墙缝里地下到处都是,有人捏着厚厚的一摞一元一角的纸币到场发放,喇嘛们无精打采衣着懒散,公开的认真的数着箱子里的大票,手指干了向手指沾口水……

这是日喀则传说中的糌粑和酥油茶。

318国道4835公里。雅鲁藏布江。在尼木附近,我们震惊遇到一个可怕的厕所,可以这么说,本来我们公认珠峰的厕所是世界第一,现在珠峰只能第二了。

2015年 4月21号。

318国道进藏第十四天,文成公主演出。

平措康桑青年旅舍。温馨方便。

在拉萨灿烂星空下,观看大型史诗歌舞剧文成公主。1300年前的吐蕃王国和松赞干布,强大智慧自信,甚至野蛮神秘。在这里聚集了上千名优秀的藏族儿女,男人勇敢英俊,女人美丽健康,喇嘛诡异恐怖。大唐有千千万万个姑娘,只有文成公主一人出嫁西域远方……

家人和孩子们的承诺......

2015年 4月22号。

318国道进藏第十五天,贡嘎机场。

应该是不合适的,我还是带了几块珠峰石头作纪念。每公斤行李26元,转机重新计算,我的行李费就要500多。地勤服务很好,允许我携带,省下不少钱。但是过安检被赶回,珠峰的石头必须托运。几块石头运费近两百,几趟下来折腾的焦头烂额……一路上这样的麻烦层出不穷。

平措康桑青年旅舍。青年旅舍墙上满满的成千上万留言,无数人在路上……

十五天的旅行就要结束,生活就是选择,不同选择赋予自己时间不同的内容。这次经历了两个团队,每个人都很自然地称呼我大哥大叔,不是因为我称职而是我真的年龄最大。父亲和岳父已经离开我好几年了,时间美好也可怕。一人一生做好一件事,我希望引领自己的家人和孩子去向更美好的未来。

后记:离开珠峰的第五天,4月25号下午2点,尼泊尔发生8.1级大地震,近万人死亡。拉萨分手的阿梅恰巧去了尼泊尔,失去联系杳无音信……

远离那段时光快三年了,记忆却愈加清晰。每一天,每一段路,每一座山峰,路上的朋友和风景……想说的太多,所以迟迟无法下笔,而工作生活如此忙碌混乱,寻找一个安静时间,详细描述那段经历,恐怕永远也等不到,就这样匆匆记下回忆中的片断和瞬间……

有些无声话语,只有寻梦的人彼此听得见,而生活如同迷宫和丛林,有缘的人会再相见……

( 本文作者 : 蓝色海洋2017 )

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